合肥地标三建“三建”

重阳节那天和安徽建工三建集团的工作人员在骆岗公园组织“中央驻皖新闻单位老同志重阳节·看园博”活动，听闻合肥骆岗机场航站楼三次建设均由安徽建工三建集团承建。

一位老同志脱口而出：“三建'三建'骆岗航站楼，一语双关，是缘分也是信任。”

从最初一片荒地上拔地而起，到曾经的“全国八大机场”最为核心的公共建筑，如今是全球最大城市中央公园的地标性景观，骆岗机场航站楼留下了安徽建工三建人辛勤劳作的身影，成为了三建人心中永不磨灭的城市记忆。

骆岗机场是合肥首个机场吗？

据许多老同志回忆，在骆岗机场之前，合肥还有个三里街机场。

三里街机场建设于20世纪30年代，主要供小型飞机停靠加油和运输军火弹药使用。解放之后，机场基本废弃，后又要求民航飞机通航合肥，很快中国民用航空局上海管理处在合肥三里街机场设立合肥民用航空站。

进入20世纪70年代，随着战略发展需要，民航部门和地方政府决定扩建合肥机场为备降机场。1971年初，中国人民解放军空军后勤部和安徽省人民政府、民航等有关人员对合肥三里街、大蜀山和骆岗三处场地进行勘察。

经比较，三里街位于市区边缘，距市中心仅2公里，东南端为工业区，南风时工厂烟尘污染上空，影响能见度，西南端为火车站，填土量大，无发展前途。

大蜀山位于合肥市西南11公里，但已有军事设施，不利战备。骆岗位于合肥市东南11公里，属巢湖北岸岗地，地势高耸，净空良好，交通便利，加上原安徽省体育运动委员会航空俱乐部在骆岗建有面积1500亩的滑翔机场，跑道长1200米，草皮道面，可起降滑翔机和运五型飞机；另有楼房4栋，平房5栋及机库、食堂等共约16000平方米建筑，便于扩建民航新机场。经过多次选址考察，最后选中骆岗滑翔机场。

1971年，安徽建工三建集团装饰公司首次中标航站楼项目，几年内大功毕成，航站楼也成为原骆岗机场最为核心的公共建筑，作为合肥的空港门户，它被赋予了便捷百姓出行的重要使命，同时也见证了国产运七机民用载客的首航。

合肥骆岗机场成为安徽省会干线机场和国际航班备降机场，于1977年12月建成启用，机场用地4119亩。

骆岗机场的正式使用，也结束了安徽只能起降小型客机的历史，掀开了安徽航空崭新的一页，而安徽建工三建人挥洒汗水的背影也永远的保留在航站楼的记忆里。

上个世纪70年代的骆岗机场航站楼。安徽建工三建集团提供

20年后，随着合肥城市的不断发展，人们出行需求的不断提升，骆岗机场开始按4D标准航空港进行扩建。

4D级机场是机场等级中的一种，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1800米，可用最大飞机的翼展36至52米和主起落架外轮外侧间距9至14米。最大可起降波音767、波音747减重、空中客车A300等双发中程宽体客机。

飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。

航站楼随之扩建，安徽建工三建集团装饰公司再次承担了航站楼项目的建设重任，扩建新增登机廊桥2座，设计年旅客吞吐量180万人次。其“身份证”也随之升级，增加了“合肥”的拼音，更新成为“合HEFEI肥”。

今年81岁的安徽省中央新闻单位记者站联合会原会长、原人民日报安徽记者站站长王启明说，骆岗航站楼“合肥”二字摘选自毛泽东主席字体，他们以前出差都是从这里搭乘飞机，恍惚间已经过了许多年。如今航站楼上的“合肥”二字，还保留着原来字样，这保留的不是简单的两个字，而是合肥城市变迁的“记忆”。

安徽建工三建人当时克服了改扩建需要在不停航的情况下进行施工的困难，以高质量、高标准为原则，圆满完成了第二次建设任务。

1996年，按4D标准航空港进行扩建的骆岗机场航站楼。合肥在线发

2013年5月29日晚，从广州飞来的海航HU7243次航班平稳降落在骆岗机场的跑道上，成为最后一班在骆岗机场降落的飞机。半个多小时后，它再次冲破黑夜，成为最后一班在骆岗机场起飞的飞机。

同年5月30日距合肥市中心31.8公里，4E级合肥新桥国际机场正式建成通航，标志着服务安徽人民36载的合肥骆岗机场完成使命。 

但这并不意味着骆岗机场要退出历史舞台。

民航资源网刊文表示，骆岗机场自2013年关停，到现在建为全球面积最大的城市中央公园，并举办新一届的园博会，从国内甚至全球范围内的机场设施再开发再利用角度来看，都堪称突破。它不仅以原址为核心进行了面积上的显著扩充，一举问鼎全球最大城市中央公园的地位，同时为城市打造绿肺，为市民送去高质量的户外活动空间，社会价值大。“这是骆岗机场功能改建的最佳回归。”

合肥园博园游览图，骆岗机场航站楼处于中心位置。图片来源：合肥市政府网

2022年，随着合肥市重点项目骆岗中央公园建设的开启，同时为了迎接第十四届中国（合肥）国际园林博览会，安徽建工三建集团装饰公司第三次中标航站楼项目，再次获受重任。

本次航站楼的改造任务既需保留城市发展痕迹，又要承担着扩大合肥城市影响力和提升城市品质的重要使命。

经过安徽建工三建项目团队的不懈努力，原航站楼改造后，华丽转身为城市建设馆。新建主入口屋面上的“合HEFEI肥”字规格尺寸1:1还原了曾经的字体面貌。新字整体采用交叉纹古铜色不锈钢，材质坚固耐腐蚀。

城市建设馆依托骆岗航站楼进行升级改造，位于航站楼二楼，建筑面积约6550平米，全面展示党的十八大以来我国城市建设的伟大成就，分别设置了序厅、城市溯源、城市更新、合肥实践、城市未来等五大展厅，作为“合肥记忆”和骆岗航站楼一起见证合肥的发展。

安徽建工三建集团一位建设者表示，骆岗航站楼曾为便捷人民出行贡献了重要力量，随着城市的发展、更新，承载着合肥人的“城市乡愁”，也承载着安徽建工三建集团建设者的情怀。

现在，老航站楼矗立在骆岗公园，灯火照亮的地方，又焕然出新的辉煌。